Искусственный интеллект, польза или вред

В наши дни в информационном пространстве, всё чаще и чаще присутствует понятие-искусственный интеллект (ИИ), что означает комплекс инструментов, позволяющих решать проблемы уровня человеческого интеллекта (восприятие, обучение, рассуждение, решение проблем и принятие решений) с помощью машин, в частности компьютерных систем (см.: ru.wikipedia.org*) При этом на практике под «ИИ» чаще всего понимают не абстрактную «разумную машину», а конкретные технические решения. Это системы машинного обучения, то есть наличие данных для последующего изучения них закономерности без заранее прописанных ИИ, классифицируют по разным критериям. Так узкий или слабый ИИ (Narrow AI) — выполняет конкретные задачи и не может выходить за рамки своей области. Примеры: системы распознавания лиц, голосовые помощники (Siri, Alexa), чат-боты, алгоритмы рекомендаций в интернет-магазинах и на стриминговых платформах.

Вот только общий или сильный ИИ (General AI) — гипотетический тип ИИ, который обладает интеллектуальными способностями на уровне человека. Пока существует только в теории.

По функциональности: реактивные машины — базовый тип ИИ, который реагирует на текущие ситуации и выполняет действия, основываясь на заранее заданных алгоритмах. ИИ с ограниченной памятью — способен хранить определённую информацию и использовать её для принятия решений.

Более того исследователи и эксперты рассматривают некоторые методы реализации ии: машинное обучение (Machine Learning) — позволяет ИИ обучаться на основе данных без явного программирования. При этом глубокое обучение (Deep Learning) — использует многослойные нейронные сети для анализа сложных данных, таких как изображения, текст и видео.

Одновременно с этим ИИ Решает задачу естественной обработки языка (Natural Language Processing, NLP) — позволяет ИИ понимать и генерировать человеческую речь. Более того компьютерное зрение (Computer Vision) — этот тип ии обучен распознавать и анализировать визуальную информацию, включая изображения и видео. Также генеративные модели — создают новый контент: текст, изображения, музыку, видео и даже код. (quantum-dev.rudzen.ru).

Вдобавок необходимо отметить, что в таких сферах как-то: медицина — диагностика заболеваний, анализ медицинских изображений, разработка новых лекарств; в бизнесе; при анализе данных анализ данных, автоматизации процессов, персонализация маркетинга.

А также в образовании,  при интерактивном обучении платформ и адаптивных программ. Так искусственный интеллект сегодня прочно встроен в повседневность: помогает находить фильмы, прогнозирует погоду, проверяет анализы, управляет беспилотниками и даже сам создает музыку.

Как было отмечено выше гипотетический тип ИИ, который обладает интеллектуальными способностями на уровне человека. Пока существует только в теории. С учётом этого получается, что общую и персональную ответственность возлагается на человека. Иначе говоря: «у каждого дела есть имя и фамилия». При этом, я ни коем образом не уменьшаю услуги интеллекта в части

Искусственный интеллект интегрируется в научные исследования, трансформируя методы моделирования и интерпретации данных. ИИ уже не рассматривается как вспомогательный инструмент — он стал самостоятельным решения сложных теоретических задач.

Между тем необходимо отметить что, несмотря на пользу искусственного интеллекта, имеют место быть нюансы в практики применения, которые, на мой взгляд, нуждаются в улучшении.

Вот на мой, не просвещённый взгляд, я бы отметил несколько нюансов: во-первых имеют место быть недостатки правого регулирования, здесь я сразу оговорюсь, в том плане, что на высшем уровне, я имею в виду мероприятия на высшем уровне в правовом регулировании, как законодательных, так правоприменительных документов не нуждаются. Так торжественный запуск Трассы М-12  международного транспортного коридора «Запад-Восток». По проекту Санкт-Петербург с Владивосток, которую открывал В.В. Путин.

К большому сожалению, на более низком уровне важные социальные проблемы решаются гораздо сложнее. Я имею в виду строительство Красноярского метротрамвая. Так начало строительства началось в 1995 году При этом в 1983игоду Политбюро ЦК КПСС приняло решение о строительстве в Красноярске метрополитена. Идея заключалась в том, что по правому берегу будут курсировать трамваи. Кстати29 апреля 1958 года в Красноярске было организовано трамвайное управление и депо, открыто движение по маршруту «Предмостная площадь» — «КрасТЭЦ».

В этом контексте, бы отметил активную позицию Губернатора Красноярского края Зубова Валерия Михайловича (1993-1998) Он был не только хозяйственником, но и доктором экономических наук, профессором, политическим деятелем, депутатом Государственной думы четвёртого, пятого и шестого созывов.

Более того надо отметить, что Валерию Михайловичу пришлось руководить Красноярским краем, скажем прямо, в тяжёлый период. Потому что Депутат Государственной думы II созыва. Кандидат на должность президента России на выборах 1996 года. По результатам первого тура Лебедь набрал 14,52 % голосов избирателей и занял третье место, после чего поддержал действующего президента Ельцина. В 1996 году — секретарь Совета безопасности России. Губернатор Красноярского края с 1998 по 2002 год.

Вполне очевидно, что, находясь в вооружённых силах всю свою сознательную жизнь, став губернатором, он стал не руководить, а командовать. Полагаю, что это и стало причиной его трагической гибели, вместе с работниками краевой администрации.

Однако, на мой необразованный взгляд, смотрю, что завершение строительства метро не закончится до незапятных времён. Поскольку строительство проходит, мягко выражаясь «ни шатко, валко», мягко выражаясь. Ведь предпосылок более чем достаточно. Так, как было отмечено выше ни один губернатор, не занимался серьёзно и конкретно этим вопросим. Я имею в виду решение вопросов проектной документации и финансирования. Ну и, кроме того «участие некого» Олега Митволя, бывшего заместителя главы Росприроднадзора и заместителя руководителя Росприроднадзора и являлся владельцем компании «Красноярского треста инжинерно строительных изысканий», участвовавшего в корректировке проектной документации по строительству метро в Красноярске. Он был задержан в июле 2022 года по подозрению в хищении более 900 млн. рублей

Ранее сообщалось, что осужденный экс-заместитель главы Росприроднадзора Олег Митволь подал два административных иска в суд на администрацию тюрьмы и сотрудников ФСИН. Он потребовал компенсацию за якобы бездействие руководства колонии по поводу его жалоб на условия содержания. В своих претензиях он указывал на неполную выдачу передач и недостаточные меры безопасности. По его утверждению, территория жилой зоны также содержалась в неудовлетворительном состоянии.

В сентябре 2023 года Железнодорожный районный суд Красноярска признал его виновным по части 4 статьи 159 УК РФ и назначил наказание в виде 4,5 года лишения свободы в колонии общего режима, а также постановил взыскать более 940 млн. рублей. Митволь был этапирован для отбывания наказания в исправительное учреждение, расположенное в Московской области.

Олег Митволь выйдет на свободу 24 марта по окончании срока наказания, сообщил РИА Новости его адвокат Михаил Шолохов. Он был осужден по делу о хищении более 900 млн. рублей при реализации проекта строительства метро в Красноярске. Я сознательно не комментирую текст, из-за недостаточной квалификации и недостатка информации.

Таким образом, при таком раскладе использование искусственного интеллекта неуместно. Будем, надеется и верить, поскольку строительство находится в активной паузе. На данный момент горы земли значительно выше здания городской администрации Красноярска.

Между тем, как бы там не было, в искусственном интернете нуждаются, даже пенсионеры, поступившие восьмой десяток, таковым относится ваш покорный слуга. Так наша семья приняла решение улучшить домашний Интернет, поскольку Ростелеком предложил нам провести оптоволоконный кабель и предложил нам пенсионерам вполне себе умеренную плату.

Однако, в работе «Ростелекоме», произошёл технический сбой за час зафиксировано 3,6 тыс. жалоб, а у нас на телеэкране огромными буквами «перестаньте менять каналы, у нас технические проблемы». Вот, как-то так. Настройка длилась почти неделю из-за массовых проблем. Кстати, сбои имеют место быть до настоящего времени, а цена выше.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *